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Breve introducción de tipos de acero galvanizado en caliente, usos, proceso de desarrollo de tecnología de producción y otros problemas

Breve introducción de tipos de acero galvanizado en caliente, usos, proceso de desarrollo de tecnología de producción y otros problemas

En los últimos años, la lámina de acero galvanizado en caliente ha sido bien recibida por los usuarios debido a su buena resistencia a la corrosión, su aspecto hermoso, propicio para el procesamiento posterior, costos reducidos y contaminación ambiental reducida. Dado que el potencial de electrodo estándar del zinc es negativo que el del hierro, la capa galvanizada en agua y aire húmedo tiene la función de ánodo de sacrificio para proteger la base de acero, lo que puede extender en gran medida la vida útil del acero. Los recubrimientos galvanizados comúnmente utilizados en la industria incluyen galvanizado en caliente, electrogalvanizado, galvanizado mecánico y galvanizado por pulverización térmica (enchapado), entre los cuales el galvanizado en caliente representa aproximadamente el 95% de la cantidad total de galvanizado y la cantidad de zinc. utilizado en la galvanización en caliente representa el 40% de la producción de zinc en todo el mundo y aproximadamente el 30% de la producción de zinc en China. La galvanización en caliente es una tecnología de proceso en la que metales como el acero, el acero inoxidable y el hierro fundido se sumergen en una aleación o metal líquido fundido para obtener un recubrimiento. El galvanizado en caliente es el método de tratamiento de superficies de acero más utilizado con la mejor relación rendimiento-precio del mundo en la actualidad. Los productos galvanizados en caliente desempeñan un papel incalculable e insustituible en la reducción de la corrosión y la prolongación de la vida útil, el ahorro de energía y el ahorro de material del acero. Al mismo tiempo, el acero revestido también es un producto de alto valor agregado a corto plazo respaldado y desarrollado por el estado. En la actualidad, la industria de galvanización en caliente de mi país ha entrado en una nueva etapa de desarrollo sostenible y de alta velocidad.

Tipos y usos de acero galvanizado en caliente

Las variedades comunes de acero galvanizado por inmersión en caliente incluyen láminas de acero galvanizado y tiras de acero, alambre de acero galvanizado y malla de alambre de acero, tubería de acero galvanizado, acero galvanizado y partes estructurales, accesorios de tubería galvanizados (accesorios de tubería de hierro fundido maleable), partes galvanizadas, sujetadores, para productos de dispositivos galvanizados, los recubrimientos comunes incluyen recubrimiento de zinc puro, recubrimiento de aleación de zinc y aluminio (zinc-aluminio de tierras raras, zinc-aluminio-magnesio, zinc-aluminio-plomo), recubrimiento de aleación de zinc-níquel, recubrimiento de aleación de aluminio-zinc (aluminio-zinc silicio), etc.Los productos galvanizados son ampliamente utilizado en la construcción, comunicaciones, electricidad, transporte, energía, automóviles, industria ligera (electrodomésticos), agricultura, ganadería y pesca, petroquímica y otras industrias.
Sus principales usos son los siguientes:
(1) Industria ligera, industria de electrodomésticos: acondicionadores de aire, televisores, lavadoras, refrigeradores, hornos microondas, calentadores de agua y otros electrodomésticos. etc.
(2) Industria de la energía eléctrica y las comunicaciones: torre de transmisión de energía eléctrica, torre de comunicación, cinta de armadura de cable, alambre de acero galvanizado con bajo contenido de carbono para comunicación, alambre de acero galvanizado para núcleo de acero, alambre trenzado de aluminio, colgador, acero galvanizado para suspensión y sujeción Cable trenzado. Brazo transversal de poste, cable de tracción y sujetadores, varias bandejas de cables.
(3) Industria de la construcción: varios edificios industriales y civiles utilizan quillas de acero ligero, paneles de capa de construcción, tableros corrugados, rejillas de techo, tuberías galvanizadas para ventilación, suministro de agua y drenaje.
(4) Industria del automóvil: carrocería, puerta, placa inferior, placa interior, etc.
(5) Industria del transporte: barandillas para carreteras, redes de aislamiento para carreteras, postes de luz para carreteras y autopistas, varias señales indicadoras y piezas estructurales galvanizadas para puentes.
(6) Industrias metalúrgicas y químicas: tubos galvanizados, marcos estructurales y varios contenedores para transportar diversos fluidos a baja presión.
(7) Agricultura: tuberías de riego por aspersión, quillas de acero ligero para invernaderos de plástico, graneros, contenedores de almacenamiento y transporte, herramientas agrícolas y alambres de hierro galvanizado para encuadernación.
(8) Pesca y cría de animales: cables de acero para la pesca y vallas de red para la cría de animales. El desarrollo de láminas continuas de acero galvanizado en caliente en China comenzó en la década de 1970. En 1979, mi país WISCO introdujo la primera línea de producción de galvanizado en caliente por inmersión en caliente moderna y una línea de producción de placas de acero revestidas de color del extranjero, lo que marcó el comienzo de la tecnología moderna de galvanizado de bandas de acero en mi país.

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Diagrama de flujo de producción de chapa de acero galvanizado

Debido a la fuerte fuerza económica y la fuerza técnica de las empresas estatales, la mayor parte del equipo se importa del extranjero, la producción de unidades es alta y el posicionamiento del producto es alto. El mercado de ventas es principalmente de automóviles y electrodomésticos de alta gama. Para 2015, ha aumentado a más de 70. Después de 2000, el aumento de las empresas privadas se basó principalmente en los distribuidores de acero. Conocían el mercado y se las arreglaban bien. El equipo de la unidad de galvanizado en caliente utilizado fue completamente localizado, con baja producción unitaria, baja inversión, bajo costo de producción y rentabilidad. Alto, principalmente para el mercado de materiales de construcción de baja calidad. En 2008, la capacidad de producción de galvanizado en caliente de placas de acero en mi país había alcanzado el nivel de los países desarrollados de Europa y América. Según las investigaciones de los departamentos pertinentes, las líneas de producción de láminas de acero galvanizado de mi país se concentran principalmente en el delta del río Yangtze, el delta del río Pearl y la zona económica de Bohai Rim y otras regiones desarrolladas de China. Sin embargo, bajo la influencia de las políticas nacionales pertinentes y las condiciones del mercado, por un lado, las líneas de producción originales se concentrarán e integrarán hasta cierto punto. Por otro lado, el enfoque de las nuevas líneas de producción se desplazará gradualmente hacia las regiones central y occidental. Con el desarrollo de la economía de mi país, industrias como la construcción, los automóviles y los electrodomésticos se han desarrollado rápidamente y se han convertido en las industrias pilares de la economía nacional. La gran demanda de acero galvanizado en la construcción, el automóvil, los electrodomésticos y otras industrias ha promovido en gran medida el desarrollo del mercado y el progreso tecnológico del acero galvanizado continuo en mi país.

Ejemplos de aplicación de chapa de acero galvanizado en caliente

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Las láminas y tiras galvanizadas en caliente se utilizan en la construcción, electrodomésticos, automóviles, industria ligera y otras industrias. Entre ellos, la construcción, los automóviles y los electrodomésticos son los principales. En la actualidad, China no solo tiene el mercado de la construcción más grande del mundo, sino también el mayor fabricante mundial de automóviles y electrodomésticos. En los últimos años, aunque la chapa galvanizada de mi país ha mejorado considerablemente en términos de producción, calidad del producto, tecnología de proceso y nivel de equipo, todavía existen los cuatro problemas siguientes: 1. Hay grandes diferencias en los niveles de equipo, y hay más unidades de baja capacidad; 2. Exceso de capacidad de producción, debilitamiento de la demanda aguas abajo, tasa de operación insuficiente de las empresas de láminas y flejes galvanizados y desperdicio grave de unidades de alta configuración; 3. Producción no estándar por empresas privadas, bajo espesor de recubrimiento, lo que resulta en un desperdicio de recursos. Al mismo tiempo, existe una débil conciencia de protección ambiental corporativa y una gestión ambiental corporativa no estándar; 4. Para paneles automotrices de alta calidad, paneles funcionales para electrodomésticos y placas de acero con revestimiento arquitectónico de alta resistencia a la corrosión, todavía dependen de las importaciones, y las marcas nacionales de alta gama son escasas.

Campos de aplicación de productos galvanizados y requisitos de galvanizado

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El consumo de zinc en la industria del hierro y el acero se utiliza principalmente como productos de acero galvanizado, incluidas tiras galvanizadas, cables de acero galvanizado, tubos soldados galvanizados y estructuras de acero galvanizado. El espesor del producto galvanizado y el espesor de la capa de zinc tendrán un mayor impacto en el consumo de zinc por tonelada de acero, y el consumo de zinc por tonelada de acero de diferentes tipos y usos de productos galvanizados varía mucho. Con el desarrollo de los estándares de la industria, la competencia feroz de las láminas galvanizadas en caliente para reducir los costos con capas galvanizadas delgadas disminuirá gradualmente. Con respecto a la demanda de zinc para productos galvanizados, las agencias relevantes creen que con la estandarización de la industria del galvanizado en el futuro, la demanda total de zinc en la industria del acero seguirá aumentando levemente. Aumentará el consumo de láminas de zinc; algunas áreas de gama media a alta de acero galvanizado reemplazarán gradualmente al acero sin revestimiento, y el consumo de zinc en la industria galvanizada seguirá aumentando ligeramente.

Principales industrias de consumo intermedias de productos galvanizados

Wagen
Rohbau, Verkleidungsteile, Auspuffrohre, Kraftstofftanks, Behälter, etc.
Haushaltsgeräte
Gehäuse für Haushaltsgeräte, Kommunikationsgeräte, Beleuchtung, Verkaufsautomaten, Stahlmöbel, Kleiderschränke, Kleinzubehör, Outdoor-Produkte usw.
die Architektur
Dächer, Wandpaneele, Lagerhallen, Türen, Fenster, Geländer, Wellplatten, Schilder, Bodendecks, Decken, Getreidespeicher, Spülen, Gewächshausrahmen, Container, Wasserkanäle usw.
Elektrizität
Stromübertragungs- und -transformationstürme, Kommunikationstürme, Kabelpanzerbänder und feuerverzinkte kohlenstoffarme Kommunikation
Verzinkter Stahldraht für Stahldraht, Stahlkern-Aluminiumdraht, Aufhänger, verzinkte Stahllitze zum Aufhängen und Befestigen. Masttraverse, Zugseil und Befestigungselemente, diversos Kabelrinnen, etc.

Historial de desarrollo de la tecnología de producción de láminas galvanizadas en caliente

El historial de desarrollo de la tecnología de producción de láminas de acero galvanizado en caliente es el siguiente:
Las unidades se están desarrollando hacia una alta capacidad de producción. Las unidades de galvanizado en caliente construidas desde la década de 1990 se están desarrollando hacia una alta capacidad de producción. Hay alrededor de 60 unidades de galvanizado en caliente con una capacidad de más de 300.000 t / a en el mundo, con una capacidad de producción total de más de 28 millones de t / a. .

Unidad de producción especializada
Las láminas galvanizadas para automóviles y las láminas galvanizadas para materiales de construcción se producen en diferentes tipos de unidades. La tecnología de la unidad, la configuración de un solo equipo y la selección del horno son más razonables, lo que hace que el efecto de la inversión sea obvio y el costo del producto sea bajo.

Destacar la limpieza de la superficie del sustrato.
En los últimos años, la unidad de galvanizado de placas para automóviles ha adoptado básicamente el proceso American Steel Union de limpieza electrolítica con solución alcalina y horno de calentamiento de tubo radiante completo, e incluso ha configurado secciones de limpieza antes y después del dispositivo de enganche. Para reducir la inversión, las líneas de galvanizado de materiales de construcción utilizan principalmente la tecnología Sendzimir mejorada, pero la línea está principalmente equipada con una sección de limpieza para limpiar la superficie del sustrato y mejorar la calidad del producto.

Horno de torre
La inversión en hornos de torre es aproximadamente un 25% -30% mayor que la de los hornos horizontales. En el pasado, cuando la capacidad de producción unitaria era de más de 300.000 t / a, a menudo se usaban hornos de torre debido a la limitación de la longitud del horno. De lo contrario, a menudo se utilizaron hornos horizontales. Después de la década de 1990, las plantas de producción prestaron más atención a las ventajas de los hornos de torre: buena hermeticidad del horno; menos rodillos de horno y larga vida; bajos costos de mantenimiento; ayudar a mejorar la forma del plato; acortar la longitud del horno, etc. Los hornos de torre también se utilizan en muchas líneas de galvanizado con una capacidad de producción de 250.000 t / ao menos. Por ejemplo, la unidad de galvanizado en caliente con una capacidad de 250.000 t / a construida por la empresa francesa Solak Steel Company en diciembre de 1990; la unidad de galvanizado en caliente con una capacidad de 250.000 t / a construida por la planta de acero Dudelange en Luxemburgo en septiembre de 1991; California, la unidad galvanizada BHP de Estados Unidos y así sucesivamente. También hay varios conjuntos de líneas de galvanizado en caliente recién puestas en producción en mi país que utilizan hornos de torre.

Mejorar continuamente la eficiencia del horno de calentamiento.
Utilice el gas de escape de calefacción para precalentar la banda caliente para ahorrar energía y evitar la deformación de la banda; el horno continuo está equipado con diferentes secciones de enfriamiento de acuerdo con los requisitos de rendimiento del producto; el rodillo de ajuste de la tensión térmica está configurado para optimizar la tensión de la banda de acero; la sección de calentamiento está ajustada alta Rodillo de deformación anti-calor de alta precisión, la sección de calentamiento agrega calentador de inducción; utilizando quemador de control de pulso de bomba de tambor, tubo radiante de combustión de etapas múltiples y otras tecnologías de calefacción, mejore el rango de ajuste del quemador y la vida útil del tubo radiante, lo que favorece la uniformidad del calentamiento y puede reducir el contenido de NOx, lo que es propicio a la protección del medio ambiente; mejorar el diseño de la forma del rodillo del horno y la tecnología de pulverización de la superficie del rodillo del horno.

Mejorar continuamente el equipo de galvanizado.
El equipo de galvanización incluye cuchilla de aire, rodillo de hundimiento, rodillo estabilizador y equipo auxiliar, recipiente de zinc y equipo de galvanización, etc. A lo largo de los años, los fabricantes de cuchillas de aire se han comprometido a mejorar las cuchillas de aire. Las cuchillas de aire producidas por varios fabricantes profesionales de renombre como Fangden, VAI, Duma y Kohler tienen sus propias características. Acero, y mantenga una distancia estable de la banda de acero; permitir que la cuchilla de aire se monte y ajuste como un todo, y tenga un mecanismo de posicionamiento preciso; puede realizar el control dinámico de la presión en el área de la boquilla; Adopta una cuchilla de aire giratoria de doble labio y una mejor curva de separación del labio de la cuchilla. Configure un dispositivo de limpieza de labios de cuchilla rápida; Configure la dirección horizontal de la cuchilla de aire de apertura rápida y lenta y el sistema de reinicio preciso, etc., de modo que la cuchilla de aire se haya mejorado en gran medida. También se han mejorado la forma, el espaciado y los cojinetes de la ranura de flujo de zinc en la superficie del rodillo hundido, lo que ha mejorado la estabilidad y la vida útil. Las ollas de zinc utilizan principalmente ollas cerámicas de zinc tipo zanja. El volumen del recipiente de zinc tiende a aumentar para facilitar la estabilidad del zinc líquido. En las unidades modernas de gran escala, el borde inferior del rodillo de hundimiento suele estar al menos a 800 mm del fondo de la olla. El volumen debería ser mayor. El desarrollo de la olla de zinc sin núcleo también es relativamente maduro. SMS también ha desarrollado una olla de zinc con rodillo no hundible. De acuerdo con el principio de sellado de dinámica de fluidos magnéticos formado por un campo de movimiento electromagnético, se diseña un recipiente de zinc vertical y la tira de acero se pasa verticalmente a través del líquido de zinc en el recipiente de zinc. Sin embargo, no hay partes corrosivas en el recipiente de zinc. Esta tecnología ha completado la etapa de prueba industrial y ha recibido un pedido de Eastern Korea Steelmaking, que ha atraído la atención de la industria.

Mejor efecto nivelador
Adopta una máquina de acabado de cuatro rodillos, equipada con 2 procesos de alisado en seco y húmedo, rodillos de trabajo de diámetro grande y pequeño; y la superficie del rodillo de trabajo adopta granallado o texturizado por haz de electrones para cumplir con los diferentes requisitos de extensión y acabado de la superficie. Para productos de diferentes variedades, se pueden obtener buenos resultados utilizando diferentes métodos de combinación de la máquina de acabado y el nivelador de tensión.

Proceso de postratamiento perfecto
Según las diferentes necesidades de los usuarios, se puede utilizar un tratamiento de pasivación, un tratamiento de fosfatación, un tratamiento de aleación o un revestimiento orgánico. En la actualidad, estamos constantemente desarrollando y desarrollando mejores formulaciones de agentes pasivantes. En la actualidad, el tratamiento de pasivación utiliza principalmente cromato, pero se añaden activadores como fluoruro y ácido fosfórico para obtener una película de cromato más espesa; cuando hay fluoruro en la solución de pasivación, la formación de la película de pasivación puede acelerarse y hacer que la película de pasivación sea fina y brillante; En el estudio de inhibidores de corrosión inorgánicos no tóxicos o poco tóxicos como pasivadores, se agrega una pequeña cantidad de molibdato y fosfato a la resina acrílica soluble en agua no tóxica para obtener una solución química de pasivación (es decir, ACM) que se usa para reemplazar cromato tóxico para el tratamiento de pasivación, que puede retrasar el tiempo de oxidación blanca en la capa galvanizada, y su resistencia a la corrosión está cerca del nivel de pasivación de cromato, aunque la tecnología aún no ha sido Muy madura, pero por consideraciones ambientales, libre de cromato la pasivación se ha convertido en una tendencia general en lugar de la pasivación con cromato. La chapa de acero fosfatada galvanizada en caliente se puede utilizar en lugar de la chapa de acero electrogalvanizada tradicional en el panel exterior de los electrodomésticos, lo que puede extender la vida útil del producto y reducir el costo del material. El tratamiento de fosfatación en línea de la unidad de galvanizado en caliente tiene un gran potencial de desarrollo. El tratamiento antihuellas y la aplicación de una película lubricante inorgánica y una película lubricante orgánica son puntos críticos de investigación.

Desarrollo de revestimiento de aleación de zinc.
La chapa de acero recubierta de aleación de zinc tiene un mejor rendimiento que la chapa de acero galvanizado, por lo que su tasa de producción aumenta año tras año. Entre ellos, el revestimiento de aleación de aluminio y zinc (Galvalume), el revestimiento de aleación de zinc y aluminio (Galfan) y el revestimiento de aleación de zinc y hierro (Galvanneal) se están desarrollando rápidamente. Recientemente, Nisshin Steel ha desarrollado un revestimiento de aleación de aluminio y magnesio galvanizado (ZAM), que tiene 10 veces más resistencia a la corrosión que las láminas galvanizadas tradicionales. Las láminas de acero recubiertas de aleación de aluminio y zinc y de aleación de zinc y aluminio tienen mejor resistencia a la corrosión, pintabilidad, conformabilidad, etc. que las láminas galvanizadas en caliente en general, y son adecuadas para materiales de construcción, industria ligera y otras industrias. Las láminas de acero revestidas con aleación de zinc-hierro tienen mejor pintabilidad, resistencia a la corrosión y soldabilidad que las láminas de acero revestidas con aleación de zinc-aluminio y aleación de aluminio-zinc, por lo que se utilizan ampliamente en la fabricación de automóviles. Para adaptarse a la producción de láminas de acero recubiertas de aleación de zinc, la unidad de galvanizado adopta principalmente una olla de doble enchapado de elevación y movimiento, de modo que el tipo de recubrimiento se puede cambiar rápidamente. En 1998, se puso en producción el bote de zinc sin núcleo desarrollado por Yingda Company de los Estados Unidos. Este tipo de recipiente de zinc tiene un bajo consumo de energía y una baja inversión, y es muy adecuado para la producción de recubrimientos de aleación. Los hornos de difusión de aleación de zinc-hierro tienden a usar calentamiento por inducción de alta frecuencia en la sección de calentamiento y calentamiento por resistencia en la sección de remojo, para lograr el recocido de acuerdo con la curva optimizada y controlar con mayor precisión el contenido de hierro en la capa galvanizada.

Desarrollo de chapa de acero libre de zinc
La galvanización sin plomo puede producir placas de acero sin zinc. Este recubrimiento puede reducir la corrosión intergranular, por lo que tiene una larga vida útil, es beneficioso para la protección del medio ambiente, es adecuado para la fabricación de automóviles y es adecuado para sustratos con recubrimiento de color. Hace unos años, Europa dejó de producir láminas de acero con lentejuelas ordinarias, por lo que la producción de láminas de acero sin lentejuelas tiene una clara tendencia de desarrollo.

Desarrollar chapa galvanizada de acero de alta resistencia y embutición ultraprofunda
La producción de chapas galvanizadas en caliente por inmersión en caliente de embutición profunda y ultraprofunda para automóviles está hecha de acero IF. El horno continuo no tiene una sección de sobreenvejecimiento, lo que simplifica la estructura del horno y el control de la producción; los fabricantes se centran en el desarrollo de chapas galvanizadas en caliente de acero de alta resistencia. Generalmente, el acero de alta resistencia contiene un alto contenido de Si y Mn, lo que no favorece la adhesión de la capa de zinc. Mediante el ajuste de la composición química, especialmente la adición de Mo, la chapa galvanizada de acero de doble fase con bajo contenido de Si y la chapa de aleación de acero galvanizado de doble fase se realizan con éxito La producción exitosa de acero; La chapa de acero TRIP galvanizada en caliente obtenida sustituyendo Al por Si es equivalente al acero tradicional CM nSi tipo TRIP, pero la adición del elemento Al trae algunos problemas a los procesos de fabricación de acero y laminado en caliente, y este problema se está resolviendo.

Producción de tableros con revestimiento ultradelgado
En los últimos años, las cuchillas de aire y otros equipos se han mejorado continuamente y pueden producir láminas galvanizadas en caliente de doble cara con una capa de recubrimiento de 25 ~ 30 g / m². Esta hoja se utiliza principalmente en la industria eléctrica y puede reemplazar parte del acero electrogalvanizado o parte del acero electroestañado.

La lámina galvanizada por inmersión en caliente de una cara disminuye día a día
El proceso de galvanizado por inmersión en caliente de una cara es engorroso y el costo de producción es alto, por lo que tiende a ser reemplazado por una hoja electrogalvanizada de una cara o una hoja galvanizada por inmersión en caliente de espesor diferencial de doble cara.

Preste atención al desarrollo de chapa galvanizada en caliente laminada en caliente
Con la atención de la gente a los materiales económicos y que ahorran energía y el desarrollo de la producción de laminado y fundición continua de losas delgadas, se pueden producir más tiras laminadas en caliente de calibre delgado, y la producción de láminas galvanizadas por inmersión en caliente laminadas en caliente ha recibido atención y desarrollo, y sus productos se utilizan principalmente en el campo de la construcción, como piezas de estructuras de acero, bastidores de cables, conductos de ventilación, graneros, etc. % de la producción total de chapa galvanizada. Handan Iron and Steel, Tangshan Iron and Steel de mi país y otras empresas han construido unidades galvanizadas por inmersión en caliente laminadas en caliente.

El nivel de control de la automatización es cada vez más alto
Toda la línea adopta un control por computadora, que puede realizar la velocidad, la tensión, el centrado de la pieza rodante, la temperatura de cada sección del horno, la atmósfera en el horno, la optimización de la temperatura de la olla de zinc y el control de circuito cerrado de el espesor del revestimiento, etc.

Defectos de apariencia de la superficie de la hoja de acero galvanizado en caliente
Teniendo en cuenta el proceso de producción de la hoja de acero galvanizado en caliente y el embalaje del producto terminado, la hoja de acero galvanizado en caliente puede tener algunos de los siguientes defectos de apariencia de la superficie:
(1) Defectos del tablero original Los defectos de la superficie del tablero original galvanizado, como pliegues, picaduras, bordes ondulados, etc., continúan afectando al tablero galvanizado y se convierten en defectos superficiales. Por lo tanto, el productor debe inspeccionar el tablero original antes de la producción.
(2) Manchas negras a. La pureza del revestimiento de zinc no es suficiente. Las impurezas metálicas forman una celda galvánica en la superficie del zinc. Cuando es beneficioso para el desprendimiento de hidrógeno, es fácil provocar manchas negras en la superficie de la capa de zinc. B. Cuando el contenido de cobre, hierro, arsénico y otras impurezas en la capa galvanizada es alto, estas impurezas aparecerán negras después del tratamiento de pasivación. C. Un tratamiento insuficiente de la suciedad en la superficie del tablero original formará residuos, lo que evitará que algunas partes del zinc se plateen, lo que provocará defectos en la capa galvanizada y se caerá fácilmente, dando lugar a manchas oscuras. D. Se producen fugas de enchapado durante el galvanizado y es fácil formar puntos negros durante el posprocesamiento. mi. Los residuos o pequeñas cenizas negras (carbono o compuesto de carbono) contenidos en el baño de galvanizado se adhieren a la superficie de la capa de zinc o residen en la capa de zinc y se adhieren firmemente a la capa de zinc. Se pueden ver manchas oscuras en la chapa galvanizada terminada. F. Manchas oscuras abrasivas. Causado por un funcionamiento brusco durante el transporte y el apilado.
(3) Óxido blanco La superficie de la hoja de acero galvanizado está sumergida en humedad o lluvia. A cierta temperatura, el zinc se oxida para producir un polvo blanco. La capacidad anticorrosión de la superficie con óxido blanco se reduce en gran medida, lo que afecta su uso. (4) Capa galvanizada desigual La capa de zinc en la superficie de la hoja galvanizada es desigual, de espesor desigual e incluso pequeñas partículas en la superficie. Hay un exceso de zinc líquido en la superficie de la banda de acero que sale del recipiente de galvanizado. El exceso de zinc líquido se elimina con una cuchilla de aire (chorro de gas a alta presión) para controlar el espesor de la capa de zinc. La presión del gas de la cuchilla de aire, la distancia entre la cuchilla de aire y la tira y la velocidad de la tira afectarán directamente el grosor de la capa de zinc. Si el suministro de la cuchilla de aire es inestable o la presión de la cuchilla de aire es insuficiente, la capa galvanizada se acumulará, es decir, cicatrices de zinc. (5) Hay residuos o escoria (inclusiones metálicas o no metálicas) en el baño de galvanización de inclusión de escoria. A veces, estas inclusiones de escoria se incluyen en la capa galvanizada. El modelo industrial modelo de barco modelo de Shanghai modelo mecánico hace que la superficie parezca pequeñas manchas redondas, incluso si el tablero original no está manchado con zinc, es fácil causar manchas de hierro.
(6) Arañazos y abrasiones, etc. Cuando la bobina galvanizada pasa a través de la máquina enderezadora de tensión, las materias extrañas en la máquina enderezadora pueden causar arañazos y abrasiones en la superficie.
(7) Ensuciamiento con ácido crómico Para mejorar la resistencia a la corrosión de la chapa de acero galvanizado, se forma una capa de pasivación muy fina en la superficie de la banda de acero, que puede completarse mediante tratamiento con ácido crómico, es decir, tratamiento con cromo. Sin embargo, si el tratamiento con ácido crómico es deficiente y hay líquido residual, la superficie de la hoja galvanizada aparecerá con bandas o manchas de color amarillo claro, o incluso puntos negros.

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Fuente de referencia: Internet
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Hora de publicación: Aug-27-2021